第2回講習会の概要10/19
第2回の講習会でロープワークが出てました。慣れないと覚えにくいと思いますので復習用に講習の内容をざっくり記載しておきます。（もれがあったらすんません）
＜個人で最低必要なもの＞
・チューブラー スリング60cm×2
・ソウン スリング120cm×１（簡易ハーネス用 体の大きい方は140とか160で）
・カラビナ2 安全環付きカラビナ１
参考 ソウンスリング 縫われたスリングのこと 結び目がないため強度が強いひっかりもなく使いやすい
スリング 輪になったヒモ
＜講習の内容のおもな内容＞
簡易ハーネスの作り方
もやい結び（ブーリンノット） 輪っかが締まっていかない
8の字結び（エイトノット）（補助ロープの途中に引っ掛り・持ち手を作るなど）
フィッシャーマンズノット（テグス結び）：紐どうしをつなぐ、スリング＝わっかをつくる）
フリクションノット（落下しやすい上り下りを自分で上り下り）
ムンターヒッチ（イタリアンヒッチ、半 補助ロープで引上げ・下降する際（熟練者が積極的に補助する）
・補助ロープの張り方 しっかりしたものへ固定するスリング・カラビナでつなぐ
補助ロープの途中 8の字結びなどで 握りやすくする場合もあり
・補助ロープへに体をつなぐ方法 簡易ハーネスに安全環付きカラビナ 環付きカラビナにスリング
スリングにカラビナ×２をかけ補助ロープに２つのカラビナをかける
補助ロープの固定点を超えるのに カラビナを１つづつ架け替える（どちらかは掛かっていて落ちない）
スリングの長さは 動きやすい長さを選ぶ。（ただし長すぎないこと）
・上下方向に移動する場合 落下等が考えられる場合は補助ロープにフリクションノットを使う
フリクションノットは上から握りってずらせる、移動、ずらし、移動、ずらしを繰り返して進む
滑ったら 引っ張られてノットが締まって落ちるのを防ぐ。落下の際フリクションノットを握ると締まらず危険
・補助者をつかって 引き揚げ・引きおろしの際はムンターヒッチを使うと楽 引き揚げ・下ろし切り替えても結び直す必要なく便利。
本内容に近い 個人の方のホームページを見つけました、あくまで参考としてみてください。・・・簡易ハーネスの作り方がいまいちわかりくいかもしれません。
一般登山道での安全確保
http://www.yamanakama-sirius.org/oyakudachi/gijutsutext/JuusouRopework/jRopeworkText.htm
追記 2013/11/24
山どんの資料室 ロープの結び方結び方がよくわかります
例：ムンターヒッチ（イタリアンヒッチ・・半マスト結び）
http://yamadon.net/yama1000.php?f=3131&s=0
マイクミキサー修理
ローランドのMX-1 かなり古い簡易ミキサー15年は前のもの当時1万少々だったか。マスター出力が右側音量が小さくなってしまった。たいがい電解コンデンサが死ぬことが多いので出力部分回りのをごっそり交換で変わらず。次はICかと同等品の手持ち部品端子接続が2列のを1列に修正して交換したが変わらず。じゃぁと本気で出力から部品をたどってテスタやなんやらで確認してみた。出力調整のスライドボリュームの右の値が0-10Kオームのとこ17-30kオームになってる。交換する部品もないだろうからと分解補修できないかと見て見てみたが、抵抗が一部摩耗してるようで救いようがない。（普通は問答無用で交換）。しょうがないからジャンパーで最大出力に固定化する。スライドボリュームも黒テープで固定。どうせボリューム付いたアンプを隣に置くし。
・・しかし、ブログに写真がアップできんのはなぜ？。困ったなぁ。相変わらず部屋のインターネットは不調やな
1回目講習内容抜粋
講師 興田さん
今回は 第１回の講座 手始めに登山の基礎のビデオを見てもらい、その後質問をうけたいと思う。。
みなさん登山は経験者のようです。メモを取っていただき今回の講座を応用していただければと思います。
＜ＤＶＤの内容＞
日本は南北に長い 低い山から3000m級まで高山植物 紅葉 雪景色 春夏秋冬７変化する。
安全に楽しむための どんな装備・知識が必要か初心者への基礎を学ぶ。
１、 服装と装備 加藤智二
基本は重ね着 気温や変化に対応するためこまめに調整する。４段階に分かれる
ベースレイヤー 下着
天然素材またはポリエステルで吸湿拡散性 速乾 体温を
ミドルレイヤー 下着の上に着るシャツなど
ボタンダウンが使いやすい。湿気を放出し、風を防ぐ、山や時期に応じて選ぶ
アウターレイヤー 外側に着る レインウェア アルパインウェア
湿度拡散風を防ぐものが良い
サーマルウェア 防寒着 フリース ダウンジャケットなど
そのほか 帽子 安全のため 雨・直射日光を避けるなど
ネックゲーター 首の体温に役立つ
靴 滑りにくい底や不安定なところで足首の捻挫をふせぐ 防水性も考慮する。
四季や登る山用に応じて種類を選ぶ
登山靴 靴底は堅く、足首もしっかり固定される。
長期登山や高地、冬などに。
トレッキングシューズ 1泊2日程度まで、柔らかいものから硬いものまである。
マウンテンブーツ 雪山や高山に ソール先端が溝少なく岩場でもすべりにくくする
アイゼン 雪山・夏でも雪渓が残る時 使用。軽アイゼンもある。
２、歩き方
最初は３時間程度 整備された一般的なルートから経験を積んでいく。
歩き始めはゆっくりと歩くこと（つい早く歩きがち） 筋肉が温まるまで
じっくりウォーミングアップして 疲れをたまりにくくしケガを防止する。
靴裏全体で地面に体重をかける（滑るのを防ぐ） 腰をもち上げるような意識で上る。
段差では 段差を刻んで 踏み場を選ぶ（大きな段差だと疲労するし滑ったら危険）
大きな段差では横向きになると足を上げやすくなる
下りは足でひざで衝撃を吸収しながら降りる。歩幅は小さくし、走らない。
下りは疲れて 注意力もなくなる、要注意 走ったりするのは大変危険。
登りの時から下るときを考え 抑え気味にして、一日のペース配分を考える。
危険な場所では
鎖場、 腕に頼らず 両足で体重を支える。足場を安定させ両腕はバランスをとる。
（腕は疲れる、中途半端に足体重をかけてると滑りやすくなる）
急な斜面（梯子も）では 前向きではなく後ろ向きで下る。
前向きに下るとザックが後ろにぶつかって危険。
靴ひもを緩みにくくするには・・・解けにくいようにつま先から締めていく
かた結びで２回まわし 蝶結びも２回まわすと ほどけにくくなる
３、装備について
バックパック
選び方 用途に応じてサイズを選ぶこと
５〜６時間の 日帰り ２５L〜３０Ｌ 高尾山六甲山など
荷物が多い日帰り ４０L
テント泊 長期縦走６０L
荷物詰め方 上に重いものを、行動食など、よくとりだすものも
取り出しやすい上や場所にも上、
担ぎ方
まず腰のウエストベルトで 腰骨に乗せる
ショルダーベルト 肩や背中に密着
ショルダーの上のスタビ 閉めて上部を背中に
チェストベルトを閉めて体に密着させる
荷物は上に重いものをいれる（体に近い方に）
ヘッドランプ
夜間だけじゃなく 日帰りでも必ず必要 日没になったり、緊急時に必須
LEDは明るく電池も長持ちで良い。
水筒 金属 強化プラスティックなどある
ハイドレーションシステム（吸い口がバッグからでている）も歩きながらすぐ飲めてよい
バッグに H２Oマーク・・ハイドレーション対応のバック
ウォーターバッグを入れバッグからノズルを出し飲み口を口元にもってくる
冬場 サーモボトルは 体を温められるので良い。
行動食
登山中にすぐに食べられること 小分けしてザックの蓋・ポケットなどすぐ食べられる場所に入れる
おなかがすいた時はすでにハンガーノックになる寸前
そうなる前に こまめにおやつと水分など補給する。
カロリー高く吸収のよいもの 甘いもの チョコバー、洋かん アーモンドなど
塩分 ミネラルの補給も忘れずに。（梅干も有効）
地図、GPS コンパス（方位磁石）
日ごろから積極的に地形図を楽しむ習慣をつけよう
出版社発行のルートやガイド記入したものや 国土地理院2.5万分の一地図
方位磁石（コンパス）の指す磁北と真北には 差がある ５度から１０度西にずれる
例 西偏７度 地図の南北20cmあたり2.57cm西にずれる
地図に磁北線を引いておくとよい３ｃｍから５ｃｍ間隔で引く
ＧＰＳ 現在地がすぐわかる。あらかじめルートを入れておけばルートから外れてないかわかり便利
また歩いた記録も残るのでおすすめ。
地図の使い方 方位磁石（コンパス）を置き 地図の磁北線を一致させる、自分の前に置く
地形図の川、鉄道 山 など実際の目標物と一致させる、地図の地形 鉄塔橋 目立つ周辺物も確認する、
トレッキングポール
男性・女性用・いろいろなタイプがある、平坦ではストラップを通す
片側が山など 左右もつ位置を変える
登り ゆるいところ 足の少し後ろについて推進力の補助とできる
下り 前方についてバランスをとるポールに体重をかけすぎないバランスをとる
体重をかけすぎると折れたり転倒する
岩や鎖場 谷側の片手で束ねるなど 山側の手はあけること
両手を使う必要がある場合 ザックのポケットにいれたりベルトで固定する
実際の登山 簡単・低い山から経験を積んでいくこと。
ステップ１
初心者はコースタイム３時間程度から 慣れてくると６時間くらい
高い山、長い距離は力を身につけて徐々に挑戦していく。
ステップ２ １０００m級
整備されてる山 丹沢・ 鶴見山、久住山など
ステップ３ 安全度の高い２０００m級
整備されてるが高く長くなる 奥秩父谷川 氷ノ山
登山計画
安全な登山するために必要 下山できなかった場合の手がかりになる。
計画を作ることでいろんなことを事前に調べたり想定できる
参加者 体力、経験を考えるて立案する
登山道、天候 山小屋の営業、帰りの公共交通機関の時刻。
事前にいろんなことを確認して準備想定する。
・・遅れた場合、短縮ルートなど
計画書の用紙は警察がひな形を公開してる
提出先 警察か警察本部 登山道の登り口にポスト。
登山届専門サイト コンパス http://www.mt-compass.com/
事前に家族や友人につたえることも大事。
山道でのマナー
細い道 立ち止って止まる 山側で待つ。登り優先だがあまりこだわらずに譲りあいで、
山の天気の予測 安全の基本的な大事なこと
日ごろから気象をみるのがよい
天気図の 等圧線
高気圧 周囲の気圧が高いところをかこんだところ
冷たく重い空気が降りてくる下降気流 雲が発生しにくい
気圧が低いところ
気温が高い空気が中心から上昇 膨張し冷やされる 水滴となり雲を発生させる
上昇気流激しい 積乱雲
温暖前線
県うん 喧騒 乱層雲
寒冷前線 低気圧の西 北からの冷たい風
積乱雲 突風、気象遭難のきっかけ
遭難の事例 天候の変化に対応で防止
低気圧通過 天候が悪化し遭難した例 夏山での天候急変、（天気予報にもあった）
出発時は晴天だが 途中から急速に崩れた。雨に強い風で一気に体温が奪われ低体温症に。
低い山でも急に天候が変われば 雨と風で一気に危険な状態に陥る
天候を予測し、ムリはしないこと、雨・防寒装備をしっかり持つこと。
観天望気 空・雲の様子で天気を予想する。特徴的な雲を覚えておくとよい。
例 富士山に傘がかかれば 雨
巻雲 筋雲 温暖前線の前 前線の近づき
巻層雲 うろこ雲 次第に雲が厚くなり悪化する
積層雲 乱層雲 灰色
前線が近づいている 急に天候が悪化する
ブロッケン現象 太陽を背に雲に影ができる 朝だと天候が悪化も
危険な箇所の通過 自分を守るには その場その場で自分で判断するのが重要。
危険場所をなるべく静かに早く通過する。（ドタドタはさらに危険を誘発する）
岩場ガレ 落石の道にとどまらない 真新しい落石に注意
落ちてくる場合、落石の方向見極めて避ける
苔 どれくらい滑るか予測してすべらないように、
雪渓 転倒、滑落、音もなく滑り落ちる石 崩落 踏みぬきに注意 アイゼンは必要
春 ゴールデンウィーク 急に冬の天候になる 風雨雪 低体温症に注意
登山道 劣化することもある 用心深く足で登り両手で補助 人工物に頼りすぎない
体力に見合わないコースは血圧が上がり内臓疾患につながる 無理は厳禁
危険な動物 スズメバチ 危険 遭遇 そっと背を低くして離れる
ポイズンリムーバーも有効
クマのテリトリー に注意して音を立てて近寄らせない。
植物毒 フクジュソウやトリカブトに注意
緊急時のビバーク
ツェルト 風除け雨除け有効に 骨組みがない
狭い場所 そのままかぶる 底は割れている（靴はいたままかぶれる）
広い場所 テントのようにする トレッキングポールを支柱にできる
小さなことでも自分で判断 失敗しても次につなげるのが大切
日常とは違うことにいく 知識と経験で
＜装備を実物で説明＞
ガイドの服装・装備で質の高さを見られる。ちゃんとした装備が長持ちして良い。
天気がよくても 絶対雨具、防寒具 キャップランプ、非常食は必ず携帯する。
ズボン 伸び縮みするものがよい Gパンはアウト
上着 ボタンダウンのまえが開くもの体温調節しやすい 上はネックゲーターなどで
汗かいた時すぐとれるのでよい
長袖で 紫外線やケガ、虫を防ぐ
・防風着 ゴアテックス 汗が蒸れない いろいろな透湿防水素材がある
・雨具 ゴアテックス 蒸れない
靴
ハード 底が曲がりにくい・・高い山
トレッキングシューズ 軽くて履きやすいハイカットなもの
靴下 厚いもの化学繊維のもの（蒸れにくい）
キャップランプ
手袋してスイッチ操作やりやすいもの
予備の電池、電池切れがないように注意
ＬＥＤタイプが電池の寿命が長く 便利。
ザック
３０L 日帰りでちょうどよい 腰で支え、ストラップなどで体に密着させる。
女性用などサイズもあり 腰で持つものため肩に負担がかからず、
背中もフレームで通気性もあり お店で相談してみてください。
ガイド用の装備があるなら もう少々大きくてもよい 40L？
トレッキングポール
伸び縮み、場所により長さを調整する コンパクトになる
立って肘が９０度 、下りは長めにする
着衣 やりやすい方法がよい
下着は重要、汗が残りにくい、濡れても寒くなりにくい化繊がおすすめ
靴下 ５本指 丸いものどちらが・・好みで選んでください。
手袋の例 ２つ指 つかみにくいが 凍傷予防に有効
どちらもメリットがある、それぞれに合わせて
はちに刺された時 ポイズンリムバー 登山用具店か薬局？
今年は天気がよかったのでハチが多い。 命なくした方もあり 耐性に注意
マムシも注意 紅葉の時期１１月までは注意。厚めの服などで対応
むやみにヤブにはいらない。杖などで先にたたくとか。
次回 簡易ハーネス 安全環付のカラビナを紹介 中山仙境などよいところだが
道は険しい、応できるロープワークが必要。保険もガイドの質をみて支払が決まることもある
ガイドとしてのスキル・心構えを身に着けることが大事
3回目はロープワークの実践を行う。必要な個人装備を用意して参加してください
2回目で指定する（スリング、カラビナなど）
雲仙温泉へ自転車で
連休であちこちで自転車イベントや ツーリングの話が聞こえてくる。1日目はブルべの200kmと昨日は600kmのスタートの手伝いしておいて、さすがに自分が1日も走らんというのもアレなので、最終日に走ることに。迷った末、雲仙の山を登って雲仙温泉峡へ せっかく長崎県にいるんだから一度は行っておかんとね。
ロードでR57を東に R251から島原半島の外周に沿って多少のアップダウンを行く。天気は良好、30kmで多比良のコンビニで補給。塩分ほしくてカップラーメン。熊本 長洲へ渡るフェリーをチラ見して Ｒ381へ入る。サッカーで有名な国見高校脇のえらい細い道を抜け、雲仙の普賢岳とかどーんと正面に！！。ここから20キロ弱の上り。道の左に自然林や沢でかんかん照りにならずに済む。この道山を登る道の割に直線が多い、どーんと向こうまで登りが続いて見えるのはつらいんだけど・・。もう何にも考えないことにして時速10km以下の世界にどっぷり。車やバイクも通るが幸い交通量は多くないから安心して登れる。谷あいをかなり登って県道131との合流を急角度で右折し高度を稼いでいく。数回のつづら折れのあと、最高点の国見峠のトンネルへ出る。国見岳へ登山道がトンネルの右からつづいてた。トンネルはわずかに下り、その次の峠でうが見次のR57の交差点を左折して雲仙温泉峡に下る。バス停の向かいで休憩 ついでに地獄的な観光スポットとチョイとみて下りました。
R131へ下り、国道まで出ずに下りの途中で農道へ、どうも目的の農道よりひとつ上だったみたいで変なとこにはいっちゃった。なんとか愛野の山の中から諫早へ北上し部屋へ戻りました。95キロでしたがしっかり脚を使い切った状況。これが今の実力ですね。
ステレオマイクの修理
古い録音機材を引っ張り出してたら、ステレオマイクが出てきたが・・電池の液漏れで死んでるし、必要になったらと思ってたけど・・。何となく修理はじめちゃった。 電池の液漏れすると、液で錆て朽ちさせることになります。
処置はプリント基板の液・腐食を掃除とパターン錆びて朽ちてたら別の線で補修、電池金具の錆落とし、スイッチの洗浄接点磨き、引出導線の入れ替え。まぁどの程度 延命できるかってことですが。
コンデンサマイク2個を組み合わせたMS型なので回路が多少ある、・・幸い基盤は掃除程度でOK 導線類が腐食で入れ替え、出力の線にかなり液が染み込んでる、かなり奥まで染み込んで多少切ったくらいじゃダメみたい。強引にはんだ付けしておくことに。幸いスイッチは何もせずに大丈夫だった・・・スイッチばらして直すのは・・できるならやりたくない。
ということで治ったみたい・・たぶん。
出力にトランスが入ってるのを発見。こういった場合プラグインパワータイプのマイク端子につないだらどうなるんだろうと別の疑問が。そのうち確認すべ。。。
タイヤの太さと抵抗の関係
同じリム径タイヤの幅が広いものと広いもので 走行抵抗力のうちタイヤの変形によるものを比較する もちろん 体重＋車重は同一、速度も同一、タイヤの厚さや中の構造は同じとする。 私の知識の範囲で書いてあるので、ウソ偽り、勘違いもあるかもしれない。もしお暇なら指摘いただけると幸いです。
＜参考＞
ベアリングの抵抗力は 荷重で決まるためタイヤサイズには影響しない
空気の抵抗は前面投影面積に比例する・・幅が広ければ比例して増える
・・タイヤ部分のみ増加、スポークや車体部分は同じ
前提 タイヤが持つクッション性は同一にする
理由 自転車は 車と違いサスペンションがないため路面のでこぼこのほとんどをタイヤで吸収する必要がある
その場合の 空気圧はどうなる？
クッション性が同じってことは タイヤが垂直方向に同じようにつぶれた場合 跳ね返され力が同じになる必要がある
・・・・接地面積の増加割合が 同じになる
接地面積はタイヤの幅に比例してるから 空気圧はタイヤ幅に反比例して低くしておく。
抵抗力の特性は・・・
タイヤの走行抵抗は タイヤが変形して戻る際に生じるヒステリシス抵抗による。一般なヒステリシス抵抗は 変形量の1〜２乗の間に比例する（曲げ伸ばし、圧縮して伸ばす両方 変形した結果 タイヤは熱を持つ）
抵抗力 ＝ 変形の割合の2乗× 変形する部分の体積できまる
垂直方向の変形割合は同じ クッション性が同じだから同じだけ 垂直にへこむし 曲がり縮みも同じようになる。
変形部分の体積は タイヤ幅に比例× 速度に比例 速度は一定
なので 抵抗力は タイヤ幅に比例することになる。
＜条件変更 タイヤが同一でない場合＞
タイヤが厚い・・変形する体積が増える・・抵抗が増える
タイヤのゴムが固い・・変形にかかる力が増え抵抗が増える
（一般に曲げ伸ばしのヒステリシスも増加）
＜同じ構造のタイヤで 空気圧が同一で タイヤ幅が広がる場合＞
接地面積は同一（車重が同じ）
タイヤの幅に反比例し変形量が減る・・・垂直に沈む量が減る（タイヤが跳ねる傾向）
変形の体積・・幅に比例して増える
抵抗力＝ 変形量の1.数乗×変形の体積・・
幅に比例までいかないが 幅が増えれば減る傾向になる。
アクティブフィルタの計算
オペアンプのアクティブフィルタでスーパーウーハ用のアンプを考えてみる。
よくあるミニコンは低音が出にくいから低音用にスーパーウーハを一つ足してやりたい。左右の音をミックスしてローパスフィルタで低音だけ取り出し、専用のアンプで鳴らしてやるってしくみ。アンプはその辺にあるから、左右ミックスとローパス回路ができれば良い。どのくらいの低音から受け持つかのカットオフ周波数の調整は必要。
左右足し算は単純にオペアンプの加算回路ってやつ、
反転増幅回路の入力抵抗を 2つにふやしただけ、ゲインは１でバッファ的にするかな・・ゲインを２にして調整いれてもいいけど・・どうせ後のアンプで調整できるし。
ローパスはオペアンプ正帰還型ローパス・フィルタってのを使うこちらのホームページで部品の値も計算できるのがありがたい。
http://sim.okawa-denshi.jp/OPseikiLowkeisan.htm
抵抗でカットオフ周波数を調整するけど、抵抗が2つあるから2連で 2つとも 同じ値にすれば1つの可変抵抗でうまく調整できる。 カットオフは250Hz〜80Hzあたりでいいかと。そのうち部品を決めよう。
もう一つ、反転回路を入れておくと 位相反転できるから便利かも
あとは 適当に部品とケースやら集めればいいってことでやってみる・・。
C1=C2=0.1μF
R1 R2 は 20kの2連＋5kオームとすると カットオフは320〜60Hzになる
5k 320Hz
7k 227
8k 200
10k 160
14k 113
15K 106
16 k100
17k 931
20k 80
23k 69.2
25k 63
26k 61.2
27k 58.9
