使えんもの・・・ベロプラグ

自転車のタイヤ・チューブを取り付けるとき、チューブが　リムの穴（ニップルを取り付けるための穴)に入り込まないように、丸い円筒のテープをリムに取り付ける。リムテープとかリムフラップとか言われるのがこれ。

このテープ、だいたい2年もすると　チューブの高圧に耐えられずに　凹んで　寿命〜交換となる。で、テープの重さはだいたい軽量なものでも１８ｇぐらいで　前後2つでで500円する。ホイールに対して18ｇってのは結構影響が大きい。（50ｇ軽量化のために5万とか払う　異常な世界がそこにあるわけ)。おまけに数年おきに交換かぁ・・・。

で、穴にフタすりゃ良いじゃないかってことで、テープじゃなく、まさしくプラスチック製のフタ（プラグ)なこの製品。前後分1700円也で72個入りで12ｇ。つまり　片輪6ｇとなーんと　1/3の重さ。+1200円で片輪で12ｇ軽量化ならいいかと　通販サイトでポチっとな！。

早速使って見ました。
今までのリムテープ　市販で一番軽いビットリアを外して　穴にひとつひとつ入れる。リムの底の形が平らで、このプラグは船底みたく丸い形用、少しずれやすいが、まあいいか。ここまでは良かった。
タイヤをはめる、うん？入りにくい。異常に入りにくい。どうもベロプラグがリムテープより厚いせいで、リムの底が厚くなったと同じのようだ。無視して入れようとすると・・あら、タイヤのリムに乗っかる端（ビード)にひっかかってベロプラグがぽろぽろ外れる・・・いかん、もう一度付けて・・また途中で落ち、って、落ちたベロプラグを付けるには一度タイヤを全部外す必要がある、いつまでたってもタイヤがハマらんじゃないか・・・。

ボツです。もし今回タイヤがハマってもパンクしたとき　もう一度こんなことやりたくない！！　リムの形がベロプラグにぴったり一致して、ポロポロ落ちないとしても　タイヤのハマりにくさは変わらないでしょう。

裏話ですが、これと同様のモノ、シマノのWH-7850シリーズの車輪に添付されてましたが、早々にリコールされちゃいました。＞＞理由はしらなかったけどリコール情報知ってるんだから、買うなよ・・・学習効果なし（笑)